奥座敷の名湯へ・神鉄有馬線７


神戸電鉄大池変電所の横を過ぎます。
電気は道路を挟んで向かい側にある、
関西電力大池変電所から供給されています。




右カーブになると、神鉄六甲駅です。

１４（ＫＢ１３）、神鉄六甲（しんてつろっこう）Shintetsu-Rokko


相対式２線の駅です。
六甲山の裏六甲登山口にある駅なので、
旧駅名は「六甲登山口」駅でした。
今でも裏六甲道路で六甲山には行けますが、
有馬温泉からロープウェイを使ったり、
表六甲からケーブルカーで行くコースが一般的なので、
昔ほどハイカーの利用はなく、
どちらかというと、沿線住民の通勤利用が多くなっています。


横の建物の土地に比べて、
神戸電鉄はかなりの角度で下っていることが分かります。


木々の中を左カーブです。


カーブのまま、六甲北有料道路の下を交差します。




カーブが終わり、少し走ると、唐櫃台駅です。

１５（ＫＢ１４）、唐櫃台（からとだい）Karatodai


相対式２線の駅です。
住宅開発に合わせて昭和４１年に新設された駅です。
集合住宅も多いのですが、開発から６０年近く経つため、
一部は建て替えも進んでいます。
神戸北高等学校もあるため、学生の利用もありますが、
令和７年に統合移転のため、利用客が減ると思われます。


唐櫃台駅を出ると直ぐ右カーブです。
そして、平見川を渡ります。


左手に県道１５号線が近付きます。


さっき渡った平見川をまた渡ります。


右手斜面上は唐櫃台の住宅地です。


左に右にくねくねカーブが続きます。


右カーブが終わると、透かさず左カーブです。


左カーブが終わると、有馬口駅です。

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