海辺の急行・山陽電鉄本線１５

３６（ＳＹ３６）、的形（まとがた）Matogata


相対式２線の駅です。
山陽電気鉄道では珍しく上下線を結ぶ通路は地下通路で無く、
階段の（エレベータでない）跨線橋になっています。
東側以外は山や丘（古墳）に囲まれた地域にある駅で、
昔からの集落に新興住宅が所々混ざっています。


的形駅を出ます。


八幡神社のある丘を切通しで抜けます。



左にやや振ると、上り勾配になります。


山間に入っていきます。


的形トンネルに入ります。
複線断面ですが坑門がレンガの古いトンネルです。
トンネル途中で右カーブになります。


トンネルを出ると視界が開け、下り勾配になります。


直線になり、どんどん勾配を下っていきます。


県道５５２号線と踏切で交差します。
上には歩道橋があります。


やや上り勾配に変わると、八家駅です。

３７（ＳＹ３７）、八家（やか）Yaka


相対式２線の駅です。
八家川を挟んで東側が昔からの集落、
西側が新興住宅になっています。
南の塩田跡は工業地帯になっていて、
ニッスイなどの工場があります。


八家駅を出ると八家川を渡り、左カーブになります。


県道５５１号線が上を交差します。


緩く左カーブです。




中小工場が散見されます。


住宅が増えると白浜の宮駅です。

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