海辺の急行・山陽電鉄本線１４

３４（ＳＹ３４）、［山陽］曽根（そね）Sone


左カーブ上にある相対式２線の駅です。
駅のすぐ北に曽根天満宮があり、
大塩駅側で交差する道路は同神社の参道になっています。
ＪＲ曽根駅は北に２㎞以上離れているので、
乗り換えは出来ません。
駅の西側には日笠山があり、
山の上は公園になっています。


曽根駅を出ます。


天川を渡ります。


右手から国道２５０号線が近付きます。


国道の右手は日笠山です。
線路と国道は日笠山の裾に沿って通っています。
なお、ここら辺から高砂市から姫路市に入ります。


右カーブが続きます。


カーブが終わっても国道と併走します。




国道が離れ、保線用側線が分かれると、大塩駅です。

３５（ＳＹ３５）、大塩（おおしお）Oshio


２面４線の駅です。
つい最近まで構内踏切の駅だったのですが、
現在は橋上駅舎になっています。
駅前広場やロータリーがあるのは従来からある北側の出口では無く、
南側の出口です。
大塩駅周辺は水田が混ざる住宅地で、
利用客は前後の駅とさほど変わりません。
しかし、緩急接続が出来るため、特急停車駅になっています。
大塩駅の南側すぐの所に大塩天満宮があり、
更にその南にはかつて、広大な塩田が広がっていました。
昭和末期に塩田はすべて無くなり、
塩田だった場所は現在、ゴルフ場やソーラー発電所、
姫路大学（昔は賢明女子短期大学）の敷地などになっています。
なお、「大塩」という駅名地名は、
ここで塩を沢山作っていたからことが由来です。


大塩駅を出ると、左カーブを曲がります。




前方に赤坂山が見えます。


西浜川を渡ると右カーブです。


一瞬、国道２５０号線が近付きますが、直ぐに離れます。


やや上り勾配になります。


切通しに入ると、下り勾配に変わります。


勾配を下り終わると的形駅です。

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