アルペンを目指して・富山地鉄立山線４ 県道６号線が再び交差し、 県道は北側になります。 直線になり、緩やかな下り勾配になります。 ここら辺に上横江駅がありました。 ホームは撤去されてありませんが、 架線の配電線に変圧器があったり、 やや架線柱が線路から離れている所から推測できます。 上横江駅は元・横江駅で、 尖山駅が昭和４０年に横江駅に改称した時に上横江駅に駅名変更しました。 昔は駅前にそこそこ家があったようですが、 晩年は全く家が無くなってしまい、 駅の利用客も殆ど無くなってしまったので、 平成９年に駅を廃止しました。 晩年は粟巣野駅と同じく、一部普通列車のみしか停車しませんでした。 なお、上横江駅は横江駅として開業した大正１０年から大正１２年までは、 終着駅でした。 右カーブを曲がります。 付近はかつて水田だったのですが、 今は荒廃しています。 間もなく、横江駅です。 上横江駅と横江駅は駅間距離が短く、 有峰口駅～千垣駅間と同じ、０．６㎞しかなかったようです。 ０５（Ｔ５２）、横江（よこえ）Yokoe 片面１線の駅ですが、 かつては島式２線だった痕跡が残っています。 尖（とがり）山の登山口にある駅なので、 昔は「尖山」と言う駅名だったのですが、 今は駅のある集落名の「横江」が駅名になっています。 駅の西側の常願寺川には横江頭首工があり、 常東合口用水が取水されています。 どんどん上っていきます。 度々テレビで取り上げられる、 個人経営のコンビニエンスストア裏を走ります。 周囲は水田ですが、結構荒れ地化しているところもあります。 やや右に曲がります。 常東合口用水が一瞬直ぐ左手に近付きます。 直線が続くので、電車は快走します。 水田の中に木立が所々あります。 左手が雑木林になります。 向こうの方に見える塔は、 富山地区広域圏クリーンセンターの展望台（煙突）です。 短い右カーブが入ります。 再び直線です。 道が右手に近付きます。 右手には宮路神明社があります。 家が増えてきます。 上滝線への線が分かれると、岩峅寺駅です。 左手には富山地方鉄道の岩峅寺変電所があります。 アルペンを目指して・富山地鉄立山線５へ 川柳五七の新電車のページ３Ｗへ戻る 川柳五七新電車のページトップへ たわたわのぺーじトップへ