滋賀県縦断・近江鉄道本線８

滋賀県縦断・近江鉄道本線８

八日市駅～高宮駅間は湖東近江路線と言う愛称が付けられています。

１３（ＯＲ１５）、八日市（ようかいち）Yokaichi

２面３線の他、留置用中線と側線が１線ずつあります。
配線的には西側から留置用側線、八日市線、２・３番ホーム、
本線上り線、留置用中線、本線下り線、１番ホーム、駅舎になっています。
留置用側線に関しては新八日市駅/長谷野駅側のみ線路が繋がっていて、
河辺の森駅側は繋がっていません。
また、駅の西側の新八日市駅/長谷野駅側には
近江鉄道の変電所があります。
この変電所の受電はかつては架空線で、
長谷野駅付近にあった送電線引き込みから、
関西電力八日市変電所からの送電線受電に変わり、
今は地中線で同変電所からの特別高圧線で受電しているようです。
駅舎は大きく、２階には近江鉄道ミュージアムがあります。
このミュージアムは元々彦根駅にあったもので、
令和元年に八日市駅に移転しました。
八日市駅は他社線の乗り換えがある、
彦根駅と近江八幡駅を除くと近江鉄道沿線最大規模の町である、
東近江八日市の中心地にあります。
そのため、駅の利用客は近江八幡駅に次いで２番目に多い駅となっています。
東近江八日市の市街地は東側に広がっていて、
西側は箕作山が迫っています。