１６（Y０４）、友江（ともえ）Tomoe
２面３線の駅になっていますが、
一番東側（写真右側）の線は
使用していません。
大垣多芸島の中心地にある駅ですが、
典型的な輪中内の農村地帯になっています。
友江駅を出ます。
所々細い用水路を渡ります。
やがて左カーブです。
水田の中、住宅もあります。
中小工場が点在しています。
カーブが終わります。
県道５０号線の高架橋が迫ってきます。
県道５０号線が上を交差します。
住宅が増えてきます。
右手がイビデンの工場になると
美濃青柳駅です。
なお、この写真の踏切を過ぎた所で、
昔は振興造機（現・神鋼造機）の引込線が右手から合流していました。
現在は踏切手前の美し公園にその線路跡の名残が見られるだけです。
１７（Y０３）、美濃青柳（みのやなぎ）Mino-Yanagi
片面１線の駅です。
土地の広がり具合から昔は島式２線だった名残がみられます。
また昔、右手には振興造機やイビデンの貨物用の側線があったようです。
この駅右手にはイビデンの工場が広がっています。
イビデンは揖斐川電気時代、
養老線を管理、運行していたので、
実は養老鉄道と深い関係があります。
ただ、美濃青柳駅から
イビデンの工場に入るには、
工場東側に回り込む必要があるため、
結構歩きます。
周囲は大垣市街地内なので、
住宅密集地になっています。
美濃青柳駅を出ます。
右手からイビデンの送電線が近づきます。
西大垣駅～美濃青柳駅間は、
イビデンの１回線送電線を並架しています。
JR東海道新幹線の下を交差します。
ずっと直線です。
左手は南若森ふれあい公園です。
住宅の中に梨園が所々あります。
県道３１号線と交差します。
この道は片側２車線の道路で
かなり幅が広いです。
西大垣駅が見えてきます。
構内が広がると、
西大垣駅です。