０６（２３）、多度（たど）Tado
相対式２線の駅です。
その他、大垣駅方面ホーム側に保線車両置き場用の側線があり、
この線は下野代駅側のみ本線と接続されています。
また、この側線の車止め側は大垣方面ホームと使っていないホームで挟まれています。
さらに桑名駅方面ホーム反対側にも線路がありますが、
こちらは本線と線路が繋がっておらず、
現在は使用されていません。
桑名多度の中心地にある駅で、
比較的利用客が多くなっています。
北西側には濃尾平野が一望できる多度山があり、
そこへの登山口があります。
三重県桑名や愛知県名古屋の格好のベッドタウンの立地で、
西側の丘陵にはニュータウンが広がっています。
また、西北西には上げ馬神事や流鏑馬で有名な多度大社があります。
多度駅を出るとすぐ右カーブです。
勾配を少し上り、
多度川を渡ります。
右カーブを曲がります。
盛土区間を走り、住宅地を見下ろします。
水田が広がっています。
カーブが終わるとしばらく直線です。
下り勾配が終わります。
少し右に曲がり、
山除川を渡り、
上を国道２５８号線が交差します。
ここから岐阜県に入ります。
右手は新興住宅地です。
やや右に曲がります。
左手は国道２５８号線の裏手なので、
物流関係の倉庫が多くあります。
真っすぐ行きます。
日本の至るところにある、
埼玉県のとあるファッションセンター横を走ります。
三重県によくあるディスカウントストアの建物が目立ちます。
横の道路が続いたまま美濃松山駅です。
０７（２２）、美濃松山（みのまつやま）Mino-Matsuyama
相対式２線の駅です。
桑名駅発の最終列車はこの駅止まりに設定されています。
旧来の集落は西の山沿いに少しあるだけで、
周囲は殆ど新興住宅地になっています。
そこそこ利用客のある駅ですが駅舎は全くなく、
石津駅寄りから直接ホームに入る構造になっています。
南濃みかんの産地で、西の斜面沿いはミカン畑になっています。
美濃松山駅を出ます。
パチンコ台部品製造会社の横を走ります。
パチンコ台部品製造会社の敷地が続きます。
関連会社の部分を含めて結構広いです。
右手の住宅が途切れます。
右手はウレタン素材製造会社の
イノアックコーポレーションと、
その関連会社で家具製造メーカーの日本フクラの工場です。
左手も工場が多いです。
線路に沿って左手に細い用水路が流れています。
建物がなくなり、
景色が広がります。
右カーブを曲がります。
再び直線になります。
住宅が増えてくると石津駅です。