０５、泊（とまり）Tomari
島式２線の駅です。早朝～朝、深夜の一部を除くと、
必ずこの駅で列車の交換があります。
駅の東側にショッピングモールのイオンタウン四日市泊があり、
東北東１㎞の所にはＪＲ関西本線の南四日市駅があります。
駅西方１㎞の所に三重県立総合医療センターがあり、
この駅は同センターの最寄り駅に
なっています。
一応、同センターへのバス（三重交通）があり、
駅の北側３５０メートルの県道４４号線にある
泊駅口バス停から利用できますが、
本数が少ないため、注意が必要です。
泊駅を出ます。
やや左に曲がり、
県道４４号線と交差します。
勾配を上り、盛土になり、
下を狭い道路が交差します。
勾配のサミットで、
用水路が下を交差し、
道路が踏切で交差します。
下り勾配になります。
平成の頃まで
ここら辺は水田地帯だったのですが、
今は普通の住宅地になっています。
ここら辺もアパートが多いです。
右手が四日市市立日永小学校になります。
マンションも見られるようになります。
左手に駐輪場を見ると、
南日永駅です。
０４、南日永（みなみひなが）Minami-Hinaga
片面１線の駅です。
駅のすぐ東側に日永神社があります。
駅の南東側に日永カヨーと言うショッピングモールがあり、
その先に県立四日市工業高等学校があるため、
結構、駅の利用客があります。
東側を通る東海道沿いは昔ながらの街道の雰囲気が残っており、
北側を通る笹川通りにはチェーン店が立ち並んでいます。
今昔の道路沿いの雰囲気の違いが味わえます。
南日永駅を出ると、
狭い道路と交差し、
その後、笹川通りと交差します。
上り勾配になります。
南日永駅から架線に単相交流の配電線が併架されます。
築堤になり、右カーブです。
マクラギが木とＰＣの交互になっています。
最近までナローゲージ用のＰＣマクラギは日本で造られていなかったので、
三岐鉄道北勢線や四日市あすなろう鉄道は殆ど木マクラギか、
合成マクラギなのですが、
最近、特殊構造のＰＣマクラギが開発されたようなので、
四日市あすなろう鉄道は一部でＰＣマクラギ化されています。
そのため、殆ど木マクラギのままの三岐鉄道北勢線より若干、
四日市あすなろう鉄道の方が
乗り心地が良いです。
天白川を渡ります。
天白川を渡るとすぐ左急カーブになります。
左カーブが終わるとすぐ、
右カーブです。
左手は天白川河畔公園です。
間もなく、日永駅です。