武蔵野快走・西武池袋線18

長閑な集落の中を行きます。

カーブを曲がります。
西武秩父線は新しい路線で、殆ど立体交差化されているのですが、
線形は正丸トンネルのところ以外はよくありません。

国道299号線と高麗川を渡ると猪狩トンネルになります。

トンネルと高架が連続します。写真は三社トンネルです。
併走する国道299号線は高麗川沿いを走っていて迂回しているのですが、
西武秩父線はだいぶショートカットしています。

カーブになり、高麗川を渡り、国道299号線と交差します。
もう何回目でしょうか・・・。

国道よりかなり高い位置を走ります。

見晴らしが良いです。

所々高架もあります。

カーブで山の中に分け入ります。

山崎トンネルを過ぎると西吾野駅です。
35(SI32)、西吾野(にしあがの)Nishi-Agano

島式2線の駅です。
下り線が1線スルーになっていて、特急は1線スルー側を通過します。
その他使われていない側線が1線あります。
写真では分かりませんが、
西吾野駅は国道299号線から見るとかなり高台の位置にあります。
でかい鉄わらじのある子の権現こと天竜寺の最寄り駅で、
ハイカーの利用が結構あります。

西吾野駅を出ます。
線路はうねりながら急勾配をのぼります。

道路と北川を渡ると北川第一トンネルをくぐります。

西吾野駅〜正丸駅間は珍しく高麗川沿いでなく、
支流の北川沿いを走ります。
そのため、しばらく国道299号線から離れます。
武蔵野快走・西武池袋線19へ
川柳五七の新電車のページ1SIへ戻る
川柳五七新電車のページトップへ
たわたわのぺーじトップへ

|