都会派鉄道・京王京王線１０

０９（KO０９）、上北沢（かみきたざわ）Kami-Kitazawa


京王線ではかなり珍しい島式２線の駅です。
周囲は雑然とした住宅地や商店街になっています。
八幡山駅よりには広大な都立松沢病院があります。


線路敷がかなり狭く、
架線柱も平べったい鉄柱になっています。


桜上水の留置線横を通ると桜上水駅です。

０８（KO０８）、桜上水（さくらじょうすい）Sakura-Josui


２面４線の駅です。北側は留置線（検車区の出張所）になっています。
今でこそただの留置線ですが、かつては検車区で、車両工場もありました。
しかし、手狭になったため、若葉台に移転となり今に至っています。
駅名の桜上水は、北に流れている玉川上水の桜並木に由来していると言われています。
しかし、玉川上水は今は土管で地下を流れているので、
よく分からなくなっています。
この駅は急行停車駅ですが、利用客は並程度です。
南側には日本大学があります。


桜上水駅を出ます。


住宅密集地を走ります。
せまっ苦しいです。

０７（KO０７）、下高井戸（しもたかいど）Shimo-Takaido


相対式２線の駅です。
昔は東急世田谷線との乗り換えは便利だったのですが、
橋上駅舎になってからは、階段をのぼっておりての乗り換えとなり、
不便になりました。
戦前の一時期日本大学の最寄り駅として、
「日大前」と言う駅名に改称したことがあったのですが、
すぐに下高井戸駅に戻しています。
この駅は東急世田谷線との乗り換え客が多く、
利用客もそこそこあるのですが、快速しか停車しません。


下高井戸駅のホームはカーブになっていて見通しが悪いです。


カーブを曲がると少しのぼり勾配になります。


そして、すぐくだると明大前駅です。

０６（KO０６）、明大前（めいだいまえ）Meidai-mae


井の頭線との乗換駅で主要駅ですが、
単純な相対式２線になっています。
京王線は地上、井の頭線は切通しにホームがあります。
京王線ホーム中央付近で井の頭線と交差しています。
利用客の大部分は井の頭線との乗り換え客で、
駅自体の利用客は手前の下高井戸駅より少ないです。
駅の北側に明治大学があります。


かなり住宅が密集しています。


途中で保線用側線が分岐します。


和田堀給水所の北を走ると代田橋駅です。

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