東京縦断・ＪＲ京浜東北線７
京急本線が分かれていきます。
真っ直ぐ行くと東神奈川駅です。
なお、隣の東海道線は東神奈川駅を避けるように線路を左にふります。
１３（ＪＫ１３）、東神奈川（ひがしかながわ）Higashi-Kanagawa
２面４線の駅ですが、
中２線は専ら横浜線が使っています。
東側は駅前広場を挟んで京急本線京急東神奈川（旧・仲木戸）駅になっています。
更にその先は工業地帯です。
西側は商業地や住宅地で、神奈川区役所があります。
東神奈川駅を出ると右手に鎌倉車両センター東神奈川派出所の電留線が広がります。
ここは横浜線主体の電車庫で、
京急の新町検車区と隣り合っています。
カーブを曲がります。
真ん中の横浜線はのぼり勾配になります。
横浜線が右カーブになった後、南行線が右手から合流します。
カーブを曲がり、横浜線の下をくぐります。
更にカーブが続きます。
右手から再び京急本線が近付いてきます。
そのまま新子安駅になります。
１４（ＪＫ１４）、新子安（しんこやす）Shin-Koyasu
島式２線の駅です。
すぐ隣に京急新子安駅がありますが、
京急新子安駅の方が先輩です。
国鉄が昭和１８年に新子安駅を開設するにあたり、
京急の新子安駅を無理矢理京浜新子安駅（その後昭和６２年に京急新子安駅に変更）
に改称させました。
国鉄は日の丸親方なところがあり、
このような体質は国鉄解体まで続きます。
西側は住宅地ですが、東側は京浜工業地帯が広がっています。
左手は丘陵になっています。
周囲はマンションが多いです。
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