|
北の旅路へ・ＪＲ宇都宮線２３
殆ど使われていない貨物ヤードが広がっています。
両毛線が西に分かれていきます。
東側では変圧器メーカーの高岳（たかおか）製作所への引込線が分岐しています。
引込線と言っても、４㎞程度ある長い引込線です。
ただ、使用頻度は少ないです。
小山新幹線車両センターの上りアプローチ線を避けるため、線路を若干右にふります。
そして、次の小金井駅まで長い直線が続きます。
小山～小金井間は７．５㎞あります。
小山市街地の北側にもう一駅欲しい感じですが、
モータリゼーションのあおりで駅の新設が出来ないのだと思います。
右手の市街地が途切れます。
東北新幹線の高架橋の向こうには、
小山新幹線車両センターがあります。
右手が雑木林になります。
東北新幹線の高架下スペースには、宇都宮線の保線車両留置線があります。
長い直線で遠くがかすんでいます。
分かりにくいですが、県道３３号線が下を交差してます。
右手の木々の先に大沼と言う調整池があります。
右手の視界が広がります。
北の旅路へ・ＪＲ宇都宮線２４へ
川柳五七の新電車のページ１ＪＵへ戻る
川柳五七新電車のページトップへ
たわたわのぺーじトップへ
|