海と砂浜・ＪＲ横須賀線５
直線になると住宅が増えます。
まもなく東逗子駅です。
１５（ＪＯ０５）、東逗子（ひがしずし）Higashi-Zushi
相対式２線の駅です。
駅から離れた所にこまごまと住宅団地がある、通勤駅になっています。
右側の丘陵がついたり離れたりします。
直線が続きます。
前方の丘陵が近くなります。
左カーブを曲がります。
右手は逗子第一運動公園です。
再び直線になります。
京急逗子線の下を交差します。
左側が電留線、右側は東急車輛工場への連絡線になります。
東急車輛の連絡線は金沢八景にある工場から来ているのですが、
工場から京急の神武寺駅までは京急の線路（上り線）を走ります。
しかし、京急の線路幅は１４３５ミリと広いため、
この区間は３線レールになっています。
神武寺駅から逗子駅までの間は米軍住宅施設内を走るのですが、
この区間が非電化になっているため、車両回送はディーゼル車牽引になります。
電留線の線路がまとまると逗子駅です。
下り線は東急車輛への連絡線から分岐する形になっています。
海と砂浜・ＪＲ横須賀線６へ
川柳五七の新電車のページ１ＪＳへ戻る
川柳五七新電車のページトップへ
たわたわのぺーじトップへ
|