都市から山へ・ＪＲ青梅線２
２４（ＪＣ７３）、白丸（しろまる）Shiromaru
片面１線だけの単純な駅です。
狭い斜面に小さな集落があり、
駅はその斜面の中腹よりやや下にあります。
国道はそれより下を通っています。
普通の民家が多いですが、
駅から少し登った所に福祉ホームのビルが建っていて目立ちます。
駅から鳩ノ巣駅方向に行くと、発電用取水堰である、白丸ダムがあります。
白丸駅の切符回収箱です。
一応東京都内の光景です。
白丸駅を出るとカーブを曲がりながら落石覆いの中に入ります。
背の高い木々が覆い茂る斜面に沿って走ります。
ここで二ヶ所ほど谷を渡ります。
鳩ノ巣駅よりの橋梁下は採石場の跡のようです。
トンネルに入ります。
トンネル内はカーブです。
カーブが終わると一瞬トンネルが途切れますが、
また、トンネルです。
そして、そのトンネルが終わり、
更に又別のトンネルに入る頃に鳩ノ巣駅の構内が見えるようになります。
２０パーミルのくだり急勾配が終わり、踏切を通ると鳩ノ巣駅です。
２３（ＪＣ７２）、鳩ノ巣（はとのす）Hatonosu
相対式２線の駅です。
構内が狭いため、６両編成同士では交換出来ません。
鳩ノ巣渓谷の最寄り駅で、駅前には民宿やみやげ物店などがあります。
また、都心から近いと言うことがあり、キャンプ場もいくつかあります。
集落的には白丸より若干民家が多い程度なので、
利用客は然程多くありません。
なお、「鳩ノ巣」と言う地名は昔ここに２匹の鳩が住み着いたことから名付けられたそうです。
鳩ノ巣駅を出るとすぐ急カーブです。
そして、そのままトンネルに入ります。
トンネルは一瞬途切れますが、
またすぐ次のトンネルです。
トンネルを出ると右カーブになります。
そして、直線になります。
２０パーミルのくだり勾配なので、
速度が自然と上がります。
国道は青梅線の線路よりかなり下にあります。
都市から山へ・ＪＲ青梅線３へ
川柳五七の新電車のページ１ＪＯへ戻る
川柳五七新電車のページトップへ
たわたわのぺーじトップへ
|