国鉄ラスト新線・ＪＲ京葉線６
高速湾岸線は一段低い所を走っています。
運河を渡ります。
こちらは第２市川橋梁です。
水平な高架橋が続きます。
右カーブに近くなると、
バラスト軌道に戻ります。
一旦右カーブが終わりますが、
またすぐに右カーブです。
そして、江戸川放水路を渡ります。
橋梁は比較的長いです。
橋梁が終わると西船橋駅方面の線が分かれます。
分岐部はどちらもカーブが入っているため、
どちらも時速９０キロメートルの制限が入っています。
今の運行形態から考えると、
蘇我駅方面の線を直線にした方が良いと思ってしまうのですが、
建設当初は両方の線がイーブンの重要性で位置付けられていました。
勾配をのぼり、
下り線は西船橋駅方面からの上り線の上を交差します。
そして、上下線が合流します。
Ｓ字にカーブを描きながら真間川を渡ります。
西船橋駅方面の線が北に分かれていきます。
カーブを曲がると二俣新町駅です。
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