元砂利線通勤線・ＪＲ相模線１０
１５、番田（ばんだ）Banda
島式２線の駅です。
西側は高校や工業団地になっていて、
通勤通学客があります。
現在、番田と言う町名がないのでこの駅名の由来が分からないのですが、
この辺に田んぼの見張り小屋があったと言う説が有力です。
カーブを曲がります。
カーブを曲がりながらのぼり勾配をのぼります。
カーブが終わると、盛土の上を快走します。
丘陵が近付くとカーブになります。
カーブのまま上溝駅になります。
１６、上溝（かみみぞ）Kamimizo
片面１線の駅ですが、
将来的には交換可能駅に出来る構造になっています。
前まで少し西側の盛土上にあったのですが、
最近新しく高架駅を造りました。
現在、相模原市の中心は横浜線の相模原駅になっていますが、
元々はこの上溝が中心でした。
北の丘陵に横山公園があります。
西側が上溝の市街地で、国道１２９号線沿いには大型の工場があります。
新しいよう壁に沿って走ります。
上溝駅改良前の路盤と合流します。
丘陵に分け入ります。
連続のぼり勾配です。
三菱重工の社宅に沿って走ります。
カーブが連続します。
まだのぼり勾配が続きます。
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