元砂利線通勤線・JR相模線4

06、倉見(くらみ)Kurami


島式2線の駅です。
住宅と工場が混ざり合った長閑な駅ですが、
将来、JR東海道新幹線との乗換駅になる可能性があります。


住宅地に挟まれた中を走ります。


やがてカーブになります。


右手から道路が寄り添ってきます。


道路に沿って走ります。


永池川を渡ります。


直線になり、県道横浜伊勢原線の下をくぐると、
門沢橋駅です。

07、門沢橋(かどさわばし)Kadosawabashi


片面1線の駅です。
周囲は普通の住宅地ですが、マンションも増えつつあります。


門沢橋駅を出ます。


カーブなり、右手の道路は少し離れます。


マンションと工場に挟まれた中を走ります。


細かいカーブを曲がります。


倉庫が点在しています。


東名高速道路の高架橋が近くなると、社家駅です。

元砂利線通勤線・JR相模線5

川柳五七の新電車のページ1JKへ戻る

川柳五七新電車のページトップへ

たわたわのぺーじトップへ