真ん中真っ直ぐ・ＪＲ中央線１１
台地に突き当たると右カーブです。
台地の裾をかすめます。
台地の上は工業団地や住宅地になっています。
切通しを抜けると左カーブです。
右手にＪＲ中央線の豊田車両センターが拡がっています。
中央線最大の電車庫ですが、留置されている車両はＥ２３３系電車ばかりです。
つい最近まで中央線の主力だった２０１系電車の破片の１両がありました。
豊田車両センターとの高低差が縮まります。
豊田車両センターの敷地が収束していきます。
下り線は豊田車両センター出入線と交差しています。
都道１５５線の下を交差します。
豊田車両センター出入線が上下線の間に入ると豊田駅です。
２９（ＪＣ２１）、豊田（とよだ）Toyoda
２面４線の駅です。
北側から上り本線、上り副本線、下り本線、下り副本線になっています。
豊田車両センターがあるため、この駅発着の列車が多く設定されています。
南側はつい最近まで長閑な感じだったのですが、
最近は新興住宅が増えつつあります。
台地上にある北側は富士電機や東芝、帝人などの工場があり、
そのまわりを住宅地で取り囲むような形になっています。
また、工場の一部空いた敷地には高層マンションが建設されています。
北東側に公団多摩平団地があったのですが、
老朽化が進んだため建て直され、現在はＵＲ多摩平の森になっています。
ＵＲ多摩平の森の南側斜面は日野緑地になっています。
歩道橋の下を交差します。
上下線の間に引き上げ線が１線あります。
上下線が近付きながら左カーブになります。
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