エアポートライン京成本線１５
３５（KS３５）、京成佐倉（けいせいさくら）Keisei-Sakura
佐倉の市街地の北にある駅で、２面４線の駅です。
南にＪＲ総武本線佐倉駅があるのですが、かなり離れています。
八千代台〜京成成田間で唯一上下線が緩急接続できる駅になっていて、
日中はこの駅どまりの快速（この区間は各駅停車ですが）と特急が接続します。
なお、特急はこの駅から先各駅停車になります。
南側は市街地、北側はまだ長閑ですが宅地開発が進んでいます。
京成佐倉駅を出ます。カーブを曲がります。
市街地を離れます。北側にはゴルフ場があります。
丘陵が多くなり、自然が多いですが、宅地もあります。
農村風景になると大佐倉駅です。
３６（KS３６）、大佐倉（おおさくら）O-Sakura
相対式２線の駅です。
周辺には家が数件しかなく、なぜここに駅があるのか不思議です。
駅の利用客も京成本線で一番少ないです。
大佐倉駅を出ると少しの間切通しですが・・・、
視界が広がり、緩いくだり勾配を盛土で進みます。
農村地帯を行きます。
道路の築堤を見ながらカーブを曲がると、
すぐ京成酒々井駅です。
３７（KS３７）、京成酒々井（けいせいしすい）Keisei-Shisui
相対式２線の駅です。
駅周辺は新興住宅地で、発展途上な感じです。
国道５１号線を挟んでＪＲ成田線酒々井駅があります。
西北には順天堂大学などがあります。
住宅地の中をくねくね行きます。
住宅地はすぐに途切れ、水田地帯になります。
宗吾参道車両基地の脇を通ります。
宗吾車両基地は京成電鉄最大の車庫です。
車庫を見ながら進みと、宗吾参道駅です。
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