ロマンスロード小田急小田原線１１

２６（ＯＨ２６）、玉川学園前（たまがわがくえんまえ）TamagawaGakuen-mae


相対式２線の駅です。駅名の通り、玉川大学がすぐ近くにあります。
大学の他、大規模住宅地が多く、通勤客の利用も多い駅です。


玉川学園前駅を出ると、玉川大学の敷地内を走ります。
勾配はのぼり勾配です。


そして、玉川大学の敷地の下をトンネルでくぐります。
トンネルの名前は境塚（きょうづか）トンネルです。


トンネルを抜けると今度はくだり勾配になります。
右手は和光大学です。


鶴見川を渡り、マンションが見えてくると鶴川駅です。

２５（ＯＨ２５）、鶴川（つるかわ）Tsurukawa


２面３線で上り線のみ退避可能な構造になっている駅です。
北西に鶴川、南東に緑山の大規模住宅地があるため、
急行通過駅ながら利用客がかなり多いです。
その一方、鶴見川沿いはまだ長閑な風景が残っています。


鶴川駅〜柿生駅間は、住宅が多いながらも長閑です。


まもなく柿生駅です。

２４（ＯＨ２４）、柿生（かきお）Kakio


カーブ途中にある、相対式２線の駅です。
駅から離れたところに住宅地が点在しています。


柿生駅から麻生川の谷間を走ります・・・が、住宅がびっしりで、
谷間を走っている感じがしません。


カーブが入るとのぼり勾配になります。
保守作業車用の留置線が分岐しますが、
かつては真っ直ぐのびる留置線の方が本線でした。
多摩線との接続駅、新百合ヶ丘駅開設にあたって線路が変更され、
旧線は廃止になりました。


高架の多摩線と合流すると、新百合ヶ丘駅です。

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