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国際観光路線東武日光線１８
２１（TN２０）、板荷（いたが）Itaga
島式２線の駅ですが、
かつては島式２線の外側に上下通過線がありました。
そのため、ホームは無理に拡幅した形になっています。
板荷駅を出るとすぐカーブです。
山の中を走る割には線形が良いです。
カーブが増えます。
山に突き当たります。
深い切通しになります。
山の中を走りますが、切通しでトンネルはありません。
サミットを過ぎると今度は急なくだり勾配になります。
くだり勾配と急カーブです。
行川を渡ります。
カーブを曲がると下小代駅です。
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