|

大手民鉄最長・東武伊勢崎線28

左手前方に、味の素AGF(元・味の素ゼネラルフーヅ)の工場が見えます。

やがて、カーブが終わります。

広い水田地帯をまっすぐ行きます。

道路が何本か交差します。


水田は減反政策の関係で畑などに転用されているところも多いです。


石田川を渡り、国道17号線上武道路の下を交差します。

国道17号線の交差地点で上下線が分かれます。
50(TI21)、世良田(せらだ)Serada

島式2線の駅です。
北側に工業団地が広がっており、
工場従業員の利用が多い駅になっています。
世良田の集落は南に1qほど離れていて、
その中に世良田東照宮があります。

世良田駅を出ます。
県道69号線が上を交差します。
そのすぐ先の右手に東武世良田変電所があります。

右手は自動車車体メーカーの東亜工業の敷地です。

江戸時代に銅を運んでいた道、
足尾銅山街道と交差します。

世良田駅を出ても農村地帯が続きます。

上の写真の20年前の写真です。
この頃の架線柱は、
東電の剛志変電所と東武木崎変電所を結ぶ特別高圧線を支持していました。

早川を渡ります。

早川を渡ると住宅地に入ります。

世良田駅と境町駅間は複線分の用地が確保されています。

左手の大きな木があるところは
法楽寺の境内です。


県道312号線の下を交差します。

県道と交差すると境町駅です。
大手民鉄最長・東武伊勢崎線29へ
川柳五七の新電車のページ1BIへ戻る
川柳五七の新電車のページトップへ
たわたわのぺーじトップへ

|