大手民鉄最長・東武スカイツリーライン３

大手民鉄最長・東武スカイツリーライン３

０５（TS０６）、鐘ケ淵（かねがふち）Kanegafuchi

相対式２線の間に通過線が２線あるのですが、
副本線（待避線）から分岐する形になっていてカーブもきついので、
ものすごい低速で通過します。
分岐の関係で下りのりばは上りのりばより堀切駅方向にずれています。
かつては駅の西側に鐘淵紡績の工場がありました。
（鐘淵紡績は後のカネボウ、現在のクラシエ。）
現在、鐘淵紡績の工場跡地は都営白髭東アパートになっており、
隅田川に沿って壁のように建物が並んでいます。

鐘ケ淵駅構内は左急カーブになっていて、
それは鐘ヶ淵駅を出た後も続きます。

右手は荒川の堤防です。

荒川の土手沿いを走ります。
珍しくここは直線です。
かつてはもっと東に行ってカーブしていたのを、
荒川放水路建設が始まり経路変更したため、
この直線区間がうまれました。

住宅、線路、土手と段々になっています。

首都高速道路６号向島線の下を交差すると堀切駅です。

０６（TS０７）、堀切（ほりきり）Horikiri

カーブ上にある相対式２線の駅です。
南側を首都高速、西側を隅田川、東側を荒川、
北側を都道３１４号線と京成電鉄に取り囲まれているため、
駅勢圏が狭くなっています。
そのため、駅利用客も少なくなっています。
なお、昔はもっと東側に堀切駅があったのですが、
荒川放水路建設に伴い、今の位置に移転しました。
そのため、今の堀切駅は堀切地区にはありません。