田園の風・いすみ鉄道２
０３、上総東（かずさあずま）Kazusa-Azuma
相対式２線で交換可能駅です。
電子閉塞なので信号機の位置が低めです。
上総東駅を出るとのぼり勾配になります。
丘陵を抜けるとくだり勾配になり、直線になります。
この線はアップダウンが激しいです。
０４、新田野（にったの）Nittano
新田野駅も西大原駅同様片面１線のシンプルな駅です。
ホームには生垣や鉢植えの木などがあります。
水田地帯や森林の中を走ります。
この先で夷隅川を渡ります。夷隅川は何回も渡る川です。
０５、国吉（くによし）Kuniyoshi
相対式２線で交換可能駅ですが、ホームが互い違いになっています。
国吉駅周辺は比較的家がまとまってあります（写真はのどかですが）。
駅舎は商工会館（写真の白い建物）になっていますが、駅員はいません。
国吉の集落の脇を進みます。
水田を真っ直ぐ進みます。
国道４６５号線が迫ってきます。脇には小さな神社の鳥居が・・・。
０６、上総中川（かずさなかがわ）Kazusa-Nakagawa
カーブ上にある片面１線の駅です。
いすみ鉄道は国鉄時代から変わらない駅が多いです。
変わったのはワンマン用のミラーが設置されたことくらいです。
上総中川駅には昔ながらの駅名板が残っていました。
かなりボロボロで判読が難しいです。
田園と森の中を真っ直ぐ進みます。
のどかな農村地帯を通ります。
０７、城見ヶ丘（しろみがおか）Shiromigaoka
南側に小規模な住宅団地があります。
名前の通り、西の丘に大多喜城を見ることが出来ます。
大多喜の市街地の北側を回り込むように走ります。
田園の風・いすみ鉄道３へ
川柳五七の電車のページ５Ｆへ戻る
川柳五七の電車のページトップへ
たわたわのぺーじトップへ
|