田園の風・いすみ鉄道３
０８、大多喜（おおたき）Otaki
相対式２線の駅ですが、ホームは上下線でずれています。
いすみ鉄道唯一の有人駅で（起終点の大原駅・上総中野駅も無人駅）、
車庫や本社もここにあります。
駅舎は大多喜城を模しています。大多喜城は車窓からも見えます。
見える場所は大多喜駅前後区間で、
上総中野駅方向むかって右側の山の上です。
大多喜駅を出ると夷隅川を渡ります。
ここから大多喜城がよく見えます。
大多喜駅からはさらにローカル色が強くなります。
水田をまたまたまっすぐ進みます。広々しています。
昔からの農家が見られます。
０９、小谷松（こやまつ）Koyamatsu
小谷松駅はホーム沿いに生垣があり、きれいです。
プランターには花が咲いていました。
ただ、生垣のせいでホームの幅はせまいです。
小谷松駅の駅名板です。これがいすみ鉄道標準の駅名板です。
JR東日本の駅名板の色違いなだけで、デザインは殆ど同じです。
線路の両側に清水が流れています。
１０、東総元（ひがしふさもと）Higashi-Fusamoto
片面１線の駅です。駅前には数件の家しかありません。
ふやけたドラえもんの絵が・・・。
水田を見ながら勾配をのぼって行きます。
１１、久我原（くがはら）Kugahara
片面１線の駅です。
駅前には殆ど家がありません。
ホームも狭く、殆ど乗降がないようです。
ここも生垣が植えられています。
菜の花に挟まれます。
いすみ鉄道の線路沿いには沢山菜の花が植えられています。
またまた夷隅川を渡ります。ここで６回目です。
更に行きます。
まもなく総元駅です。
田園の風・いすみ鉄道４へ
川柳五七の電車のページ５Ｆへ戻る
川柳五七の電車のページトップへ
たわたわのぺーじトップへ
|