首都横断・東京メトロ東西線６

１７（Ｔ１７）、葛西（かさい）Kasai


相対式２線の間に、Ａ線Ｂ線通過線がある駅です。
大部分の快速列車は、この駅で先発の各駅停車を抜かします。
高架下には東京メトロの地下鉄博物館があり、
副名称に「地下鉄博物館前」が付いています。
葛西駅は丁度環七通りの上にあります。


葛西駅を出ると渡り線があります。


カーブを曲がります。


やがて高いトラスが見えてきます。


旧江戸川を渡り、とうとう千葉県に入ります。


江戸川を渡るとすぐカーブです。

１８（Ｔ１８）、浦安（うらやす）Urayasu


相対式２線の駅で、快速停車駅です。
日本の地下鉄では唯一の単独市代表駅です。
開通時は東京都２３区の隣ながら、
「東葛飾郡浦安町」と言う静かな漁村だったのですが、
東西線が開通すると爆発的に人口が増え、
埋立地で町域も広がったので、
利用客は急激に増えました。
東葛飾郡浦安町は昭和５６年に市制施行され、浦安市になりました。
浦安駅は今のＪＲ京葉線が開通する前は、
東京ディズニーランドの玄関駅にもなっていました。
駅周囲はマンションや雑居ビルばかりで、
開通当時の長閑さは全くありません。


浦安駅を出るとすぐカーブです。


直線になります。
快速は時速１００㎞で飛ばします。


まもなく南行徳駅です。

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