新多摩変電所と西東京変電所１７


１次側の母線は更に南側に続きます。


一番南側の鉄構からは港北線が出ています。


港北線引き出し部の計器用変成器とガス遮断器です。


港北線は西東京変電所と港北変電所を結んでいます。


あと、この分からない京浜線１・２号線用と思われる、
何も送電線を支持していない鉄塔です。
腕金の長さのバランスが悪いです。
訓練用なのでしょうか？


この線は一応一番南側の鉄構に接続するような形になっています。


一番南側鉄構の東側に西東京変電所の正門があります。
表札は「西東京電力所」になっています。


西東京変電所の２次側鉄構です。
２次側からは先ほどの南多摩線と柿生線が出ています。
写真は柿生線の引き出し部です。


柿生線１号鉄塔は上側の２回線のみです。
写真後は港北線です。


柿生線２号鉄塔で下の２回線を挟みます。


その次が直角に曲がる鉄塔なのですが、
番号は柿生線２−１号鉄塔になっています。


更に次が柿生線２−２号鉄塔で、
柿生線は２号鉄塔が３基あることになります。
昔は１基だけだったと思うのですが、
柿生線の下に出来た墓地を迂回するような形に路線変更したので、
基数が増えたのだと思います。


３号鉄塔からは腕金の長さが互い違いになっている鉄塔です。
２号鉄塔３基に比べると明らかに古そうな鉄塔です。
２号鉄塔も昔はこの形の鉄塔だったと思います。
柿生線はこのあと先ほどの黒川変電所を通ります。
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