鉄道・不思議発見！！PART３０ 〜１３４、保線用作業車を身近で見る〜 マルチプルタイタンパがあります。 ジャパン製じゃないですね・・・。 製造者名が英名でもないし・・・。 調べたらオーストリア製らしいです。 保線作業車のクーラーは家庭用クーラーみたいで、 前面に室外機が堂々とあります。 マルチプルタイタンパの後ろにはレール運搬車両がありました。 車庫からこっそり保線作業車が顔を覗かせています。 車庫から出るレール。 この車庫の中には何の保線作業車が！！ 〜１３５、機関庫〜 八王子駅の南側です。 ここは貨車がよく見られます。 この写真は昭和３０年に撮影した八王子駅の機関庫です？？ ・・・と、言うのは嘘ぴょんで、本当は平成２０年撮影です。 （手前の架線柱でバレバレですが・・・。） それにしても古い建物ですね。 機関庫からＥＦ６４型電気機関車発進！！ なんとここには転車台まで残っています。 今は・・・使っていないでしょうね。 車庫に引きこもる、ＤＥ１０１５９４型ディーゼル機関車。 エンジンはガーガー鳴らしていますが、出てきません・・・。 ほーれＤＥ１０１５９４。餌だぞ〜！出て来〜い！！ しゃーねー。ＤＥ１０１５９４は出てこなかったので、 ＤＥ１０１１５５で我慢するか。 ＤＥ１０１１５５型ディーゼル機関車は横田基地に向かって燃料を運んでいました。 やれやれ、ＤＥ１０１１５５にタンク車を渡したぜ！！ byＥＨ２００−１４型電気機関車。 ここからは鉄道・不思議発見！！２になります。 鉄道・不思議発見！！ＰＡＲＴ３１へ 鉄道・不思議発見！！へ戻る 川柳五七の新電車のページトップへ たわたわのぺーじトップへ