２２（I０４）、東赤坂（ひがしあかさか）Higashi-Akasaka
相対式２線の駅です。
大部分の列車はこの駅で交換します。
東赤坂駅南側を東西に通っている、
県道２３０号線（旧中山道）に沿って集落が広がっていますが、
西方のJR美濃赤坂駅寄りには
新興住宅地もあります。
東赤坂駅を出ると上下線と合流しながら左カーブです。
左手は輪中堤遊歩道です。
直線が続きます。
輪中堤が線路と斜めに交差するため、
上り勾配です。
輪中堤と交差すると下り勾配に変わります。
少し右に角度を変えます。
輪中堤は右手に変わります。
右手の輪中堤はここら辺で、
過去に決壊があったようです。
八条の集落を走ります。
緩く左カーブです。
右手は採石置き場、
左手は水田です。
トヨシマゴルフクラブ「マイウェイ」のネットが遠くに見えます。
左手から道路が近づきます。
再び直線です。
右手に養老鉄道の広神戸変電所があります。
養老鉄道の変電所は駒野、西大垣とこの広神戸の３個所のみです。
この広神戸変電所も中部電力の大垣変電所から受電しているようです。
なお、左手道路の脇に中部電力の広神戸変電所があります。
道路も線路も真っ直ぐです。
左手前方に豊島紡績の工場跡地があります。
草に埋もれた使われていない線路が見えます。
２３（I０５）、広神戸（ひろごうど）Hiro-Godo
片面１線の駅ですが、
かつては相対式２線だった名残がみられます。
前は左手に、
古くて味のある雰囲気の豊島紡績工場が広がっていたのですが、
現在はありません。
なお現在、
同社はトヨシマゴルフクラブの運営や、
不動産業が主になっており、
紡績業はやっていないようです。
駅の北北東側に日吉神社があり、
その参道沿いに住宅や商店街が密集しています。
また、更にその東方には新興住宅地が
広がっています。
安八郡神戸町の町役場は駅の東南東約７００メートルのところにあります。
北東は工業地帯で、
東レの岐阜工場、
三菱マテリアルなどの大規模工場が揖斐川に沿って建ち並んでいます。
広神戸駅を出ます。
右手はごうどローズパークです。
昔、ここには東邦レーヨン引込線の線路がありました。
ごうどローズパークの末端部で踏切があります。
昔はここで東邦レーヨン（現・帝人）への引込線が右手に分かれていました。
左カーブを曲がります。
カーブの途中で県道５３号線の下を交差します。
神戸町立北小学校の校舎が見えます。
再び直線です。
小学校の通学用の地下道が下を交差します。
介護施設や老人ホームの中走ると、
北神戸駅です。