多摩川に沿って・東急多摩川線１
東急多摩川線は多摩川駅から蒲田駅までの５．６㎞の路線です。
元々は今の目黒線と一体の路線で、目蒲線と言っていたのですが、
目蒲線の目黒～多摩川園（現・多摩川駅）間が、
都営三田線と直通するにあたって分離したため、
路線名と運行形態が目黒線と多摩川線に分かれました。
この路線の正式名称は「東急多摩川線」で、
東急電鉄で唯一路線名に「東急」が入っています。
これは西武多摩川線（正式名称「多摩川線」）と区別するためです。
蒲田線にすればややこしいことにならなかったのですが、
池上線も蒲田駅を終点にしているため、
混同を避けたかったのだと思います。
東急多摩川線として独立した後は、編成が４両から３両に短縮化され、
ワンマン運転になるなど、都心のローカル線化しています。
ただ、実現性が低いのですが、エイトライナーが開通すると、
この線は何かしらの変化があるかと思います。
０７（TM０７）、蒲田（かまた）Kamata
蒲田駅は５面４線になっていて、
東急多摩川線はそのうち２線を使っています。
ホーム有効長は池上線より１両分長いのですが、
これは目蒲線時代の名残です。
蒲田駅を出ると池上線とともに坂をくだります。
池上線と分かれます。
急カーブの池上線に対し、東急多摩川線は直線で快走します。
やがて周囲は閑静な住宅地になります。
環八通りと立体交差するとカーブにさしかかります。
カーブを曲がり、少し走ると矢口渡駅です。
０６（TM０６）、矢口渡（やぐちのわたし）YaguchinoWatashi
相対式２線の駅です。
かつては近くを流れる多摩川に同名の渡しがありました。
現在は国道１号線多摩川大橋があるため、
渡しは存在していません。
矢口渡駅を出るとカーブを曲がります。
勾配をのぼり、盛土区間になります。
国道１号線と交差します。
勾配をくだると武蔵新田駅です。
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