高級住宅路線・東急東横線４


こまごましたカーブが続きます。


鶴見川を渡ります。
トラスのないガーター橋です。


高架になり、カーブを曲がると綱島駅です。

１４（TY１４）、綱島（つなしま）Tsunashima


カーブ上にある相対式２線の駅です。
東横線は「カーブ上にある相対式」が多いようです。
周囲はマンションや住宅ばかりです。
駅の利用客もかなり多く、急行停車駅になっています。
かつては綱島温泉の最寄り駅だったので、
駅名も綱島温泉駅でした。
しかし、最後まで残っていた、東京園が２０１５年に閉館したため、
綱島温泉は消滅しました。
（小規模銭湯のみ数件残存。）
現在、東京園跡地には東急新横浜線の新綱島駅があります。


綱島駅を出ると線路を右にふります。


と、思ったらすぐに左にふります。
これは高架工事のときの切り替えの名残で、
かつては直線でした。


直線の高架になります。
特急から各駅停車まで時速１１０㎞で爆走します。


綱島～日吉間は東急電鉄で一番駅間距離の長い区間で、
唯一駅間が２㎞超えている区間です。


くだり勾配が続きます。
マンションが多いです。


少しスピードを落とし、カーブを曲がります。


上下線の間に目黒線用の引き上げ線が入ります。
現在は下り線がもう少し横の道路側にシフトしており、
中線の両側に東急新横浜線の上下線があります。


掘割になると日吉駅です。

高級住宅路線・東急東横線５へ

川柳五七の新電車のページ１TTへ戻る

川柳五七新電車のページトップへ

たわたわのぺーじトップへ