東武第２幹線・東武東上本線７

１６（TJ１６）、みずほ台（みずほだい）Mizuhodai


島式２線の駅です。
みずほ台団地開発のため、昭和５２年にできた駅です。
柳瀬川駅は昭和５４年開業なので、
僅か数年で志木～鶴瀬間４．２㎞の長い駅間は、
短い駅間の区間になりました。
みずほ台の元々の地名は「水子（みずこ）」ですが、
「水子」は死産の胎児を意味してイメージが良くないので、
「こ」を「ほ」に換えてみずほ台にしたようです。
（ただ、ここの水子の本来の意味は「水の湧き出る処」から来ています。）
駅はみずほ台の住宅地の中にあり、三芳の町の入り口の駅なので、
利用客は多いです。
駅の東側には水子貝塚公園があります。


みずほ台駅を出るとくだり勾配になります。


富士見江川の谷になります。


富士見江川を渡ります。


富士見江川を渡るとすぐのぼり勾配になります。


まもなく鶴瀬駅です。

１７（TJ１７）、鶴瀬（つるせ）Tsuruse


島式２線の駅です。
その他、未使用の線路１線と保線車両用側線１線が敷いてあります。
富士見市の中心駅ですが、和光市と違い市名と駅名を合わせず、
いまだに昔からの「鶴瀬」を使っています。
西口にはUR都市機構アルビス鶴瀬や鶴瀬団地があり、
典型的な住宅地の風景になっています。
東口側が昔からの鶴瀬の市街地で商店街が広がっています。
なお、西口には駅ビルがあります。


鶴瀬駅を出るとカーブになります。


ふじみ野の高層マンション群が見えてきます。


カーブが終わるとくだり勾配になります。


ふじみ野の高層マンションが近くなります。


普通の住宅地から近未来的な住宅地に変わります。


線路を２回右にふるとふじみ野駅です。

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