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外環通勤路線・東武野田線７
道路と交差するとカーブになります。
続いてJR常磐線が下を交差します。
カーブを曲がり、勾配をくだります。
左手から大宮駅方向の線路が近付きます。
JR常磐線の横を複々線のような形で進みます。
複雑な配線を進むと柏駅です。
２４（TD２４）、柏（かしわ）Kashiwa
２面４線の駅です。
船橋〜柏間の電車は原則東側の島式２線のホームにとまります。
そのため、大宮方面の列車に乗り換える場合は、
一旦２階にあがるか、
くし型ホームの車止め側の通路をまわっての乗り換えになり、とても面倒です。
ただ、大部分はJR常磐線への乗り換え客で、
野田線同士の乗り換え客は少ないので、
さして支障はありません。
柏駅でスイッチバックになります。
柏駅は東武鉄道の駅の中でも比較的利用客が多いです。
つくばエクスプレス開通後は若干乗降人員は減りましたが、
ターミナルの地位は揺らいでいません。
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