急勾配山岳鉄道・箱根登山鉄道３
０４（ＯＨ５０）、入生田（いりうだ）Iriuda
相対式２線の駅です。
上りホームは箱根登山鉄道の車両も通るので、３線レールになっています。
ホームの幅はかなり狭いですが、
６両分の長さがあります。ただ、ホーム屋根はやたら短いです。
小田原〜箱根湯本間は全駅交換可能駅ですが、
小田急の急行に乗ると、いつも箱根板橋駅と入生田駅で上りと交換します。
途中の風祭駅は、２本に１本の割合で特急と交換します。
と言うことは、電車によっては、小田原〜箱根湯本間の全駅で交換することになり、
いかにこの区間が過密かが分かります。
なお、日中の運転本数は特急を含めてだいたい１時間６本になっています。
入生田駅を発車します。３線区間なので、分岐器がかなり複雑です。
また、のぼり勾配になります。
３線レール区間は強羅方向向かって左から箱根登山鉄道左車輪用、
小田急左車輪用、両社兼用右車輪用になっています。
カーブが繰り返されます。
電車はゆっくり走ります。
民家の庭先のような区間になります。
遮断機も警報機もない踏み切りが多いです。
この周辺はみかん畑が多いです。
変電所脇を通ります。
崖に沿って走ります。
本当にカーブが多いです。
国道１号線が近付きます。
崖に沿ったまま、箱根湯本駅になります。
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