路面がない路面電車・東急世田谷線１

路面がない路面電車・東急世田谷線１

東急世田谷線は、三軒茶屋駅から下高井戸駅までの５．０㎞の路線です。
他の東急電鉄の路線と全く独立した軌間１３７２ミリの軌道線で、
異色の存在になっています。
これは、元々軌道線の玉川電気鉄鉄道本線（通称・玉電/現・東急田園都市線）の支線として、
大正１４年に開業した路線だからです。
その後、玉電は東急に合併したのですが、
肝心の本線は道路の拡張や交通量の増加で、定時運行が困難になったため、
昭和４４年に一旦廃止となってしまいます。
（その後、鉄道線＜新玉川線→田園都市線＞として昭和５２年復活）
その時、支線の方は、殆どが専用軌道と言うことで残されたため、
東急唯一の軌道線となりました。
本線廃止時に支線は、東急世田谷線という路線名になりました。
他の東急路線が最新の電車を走らせる中、
半鋼製のクラッシックカーが走っていたのですが、
今はすべて最新の連接２両編成の３００形電車に置き換えられています。
軌道線ですが、路面電車と言う区間はないに等しく、
ワンマン化もされてなく、大抵女性の車掌さんが添乗しています。
都電荒川線ともどもＩＣカードを使うと履歴が「バス」扱いになります。

０１（ＳＧ０１）、三軒茶屋（さんげんぢゃや）Sangen-Jaya

世田谷線の三軒茶屋駅は、
キャロットタワーの１階にあります。
東急田園都市線の三軒茶屋駅とは２００メートル程度離れている上に、
田園都市線のホームは地下にあるため、乗り換えはかなり面倒です。
乗り換え時間は５分程度かかります。
昔はもう少し近かったのですが、
三軒茶屋駅周辺の再開発でこうなってしまいました。
ただ、田園都市線への乗り換え客は結構います。