都心から団地へ・都営三田線６

２４（Ｉ２４）、西台（にしだい）Nishidai


相対式２線の駅です。
周囲はマンションばかりです。
北側の新河岸川沿いは工業地帯になっています。
駅名は西台駅ですが、実際の西台の地名は南に１㎞離れています。


北側に三田線の志村車両検修場がありますが、
半分はマンションの下にあります。


西台駅を出ます。
北側は志村車両検修場ですが、殆ど人口地盤で、あまりよく見えません。


カーブを曲がり、南行北行線が離れます。
やっと志村車両検修場が横に見えます。


南行北行線の間に、
志村車両検修場からの線が高架にのぼってきます。


合流すると高島平駅です。

２５（Ｉ２５）、高島平（たかしまだいら）Takashimadaira


２面４線の駅です。
志村車両検修場からの線が合流するので、
この駅始発終着の電車があります。
最初、この駅は志村駅と言っていたのですが、
町名変更でわずか７ヶ月ほどで今の駅名に変更されています。
南側は大規模団地の高島平団地になっていて、
団地の住人の利用が多くなっています。
団地の中心部なので、団地の行政機関が集中していて、
南側に赤塚公園があります。


高島平駅を出ると引き上げ線が２線あります。


南行北行線が合流するともう新高島平駅です。

２６（Ｉ２６）、新高島平（しんたかしまだいら）Shin-Takashimadaira


相対式２線の駅です。
南側が高島平団地で、
北側が卸売市場や流通センターになっています。


新高島平駅を出ます。


トラックターミナルの南側を走ります。


まもなく終点、西高島平駅です。
この辺の架線は、吊架線とトロリー線がやたらに離れています。

２７（Ｉ２７）、西高島平（にしたかしまだいら）Nishi-Takashimadaira


相対式２線の駅です。
北側はトラックターミナルになっていて、
前方は首都高速５号線になっています。


西高島平駅の車止めです。
この先埼玉県戸田方面の延伸や、
和光市駅方面の延伸計画があるのですが、
具体的めどはたっていません。

川柳五七の電車のページ１Ｍへ戻る

川柳五七の電車のページトップへ

たわたわのぺーじトップへ