
カーブを縫って・東京メトロ日比谷線5
18(H18)、上野(うえの)Ueno

相対式2線の駅で、ホームは緩やかにカーブしています。
東京メトロ総本山の駅ですが、殺風景な感じです。
銀座線やJR線に乗り換え出来ますが、
乗り換えは改札内ではなく、少し歩きます。
日比谷線の上野駅の地上には東京メトロの本社ビルがあります。

上野駅は微妙にA線ホームとB線ホームがずれています。
19(H19)、入谷(いりや)Iriya

相対式2線の駅です。

「おそれ入谷の鬼子母神」で有名な鬼子母神は、
2番出口です。

鬼子母神で朝顔市が行われる関係で、
入谷駅の駅名板上には朝顔の絵があります。

入谷駅もA線B線ホームがずれています。
20(H20)、三ノ輪(みのわ)Minowa

相対式2線の駅です。
ホームは緩やかにカーブしています。
都電荒川線三ノ輪橋電停との乗り換えは地上乗換えで、
JR常磐線のガードをくぐった先にあります。

三ノ輪駅を出ると急カーブになり、いよいよ地上に出ます。

急勾配で高架にかけのぼります。
電車は非常にゆっくりです。

JR隅田川貨物駅の上を走ります。
カーブを縫って・東京メトロ日比谷線6へ
川柳五七の電車のページ1へ戻る
川柳五七の電車のページトップへ
たわたわのぺーじトップへ

|