田園の風・いすみ鉄道２
３、上総東（かずさあずま）Kazusa-Azuma
相対式ホームで交換可能駅です。
電子閉塞なので、信号機の位置が低めです。
上総東駅にて。
上総東を出るとのぼり勾配になり、丘陵をのぼります。
丘陵を抜けると転じて下り勾配になり、直線になります。
この線はアップダウンが激しいです。
４、新田野（にったの）Nittano
新田野駅も西大原同様片面１線のシンプルな駅です。
ホームには生垣や鉢植えの木などがあり、緑があります。
水田地帯や森林を中を走ります。
この先で夷隅川を渡ります。この先、何回も渡る川です。
５、国吉（くによし）Kuniyoshi
相対式２線で交換可能駅ですが、ホームが互い違いになっています。
国吉駅周辺は比較的家がまとまってあります（写真はのどかですが）。
駅舎は商工会館（写真の白い建物）になっていますが、駅員はいません。
国吉の集落の脇を進みます。
水田を真っ直ぐ進みます。
県道が迫ってきます。脇には小さな社の鳥居が・・・。
６、上総中川（かずさなかがわ）Kazusa-Nakagawa
上総中川駅です。カーブ上にある片面１線の駅です。
いすみ鉄道は国鉄時代から変わらない駅が多いです。
変わったのはワンマン用のミラーが設置されたことくらいです。
上総中川駅には昔ながらの駅名板も残っていました。
かなりボロボロで、判読が難しいです。
いすみ鉄道は最近、駅名板を交換していますが、一部の駅で昔の駅名板が見られます。
田園と森の中をまっすぐと。
いすみ鉄道は大多喜までは比較的線形が良いです。
のどかな農村地帯を通ります。
大多喜の市街地の北側を回り込むように走ります。
田園の風・いすみ鉄道３へ
川柳五七の電車のページ５Sへ戻る
川柳五七の電車のページトップへ
たわたわのぺーじトップへ
|