空港内鉄道・成田空港高速鉄道３

１−０３、空港第２ビル＜京成＞（くうこうだいにびる）Airport-Terminal2


京成電鉄ホームから撮影した空港第２ビル駅です。
京成が１面１線、JRが１面１線の計相対式２線になっています。
ホーム有効長が３００メートル強もあるため、
スカイライナーのりばと一般列車ののりばをホーム前後で区切っています。
JRと違って京成電鉄は一般列車も２０分毎に運転されているので、
安く都心まで行きたい人は京成電鉄を利用しています。
空港第２ビル駅は成田空港のターミナルビル、
第２旅客ターミナルビルがあるため利用客が多いです。
なお、「ビル」は英語やローマ字であらわせないため、
駅サイン関係は、「Airport-Terminal2」で表記されています。

２−０４、空港第２ビル＜JR＞（くうこうだいにびる）Airport-Terminal2


一方こちらはJR側の空港第２ビル駅です。
京成電鉄より電車の本数が少ないため、乗降人員は京成電鉄より少ないです。
一般列車は快速エアポート成田が１時間に１本しか走っていないため、
利用客の殆どは、成田エクスプレスの乗客となっています。

１−０４、成田空港＜京成＞（なりたくうこう）Narita-Airport


京成電鉄の成田空港駅です。
成田空港駅は京成電鉄が島式２線、
JRが島式２線の計２面４線になっています。
京成電鉄の島式２線はJR側の線をスカイライナー、
反対側の線を一般列車が主に使用しています。
第１旅客ターミナルビルはこの駅下車です。
第２旅客ターミナルビル開設後、この駅の利用客は少なくなっていましたが、
第１旅客ターミナルビルの南ウィングが完成し、ターミナルビルが広がったので、
再び活気を取り戻しつつあります。
「この駅は照明が少なく、空港第２ビル駅に比べると暗い雰囲気です。


ホーム中ほどは落ち着いた雰囲気のベンチがあります。


成田空港駅の駅名板です。
副名称は「第１旅客ターミナル」です。


京成成田空港駅ホームからJR成田空港駅ホームを見ると、
JRのホームは３００メートル強のホーム有効長をフルに使っていることがわかります。
これは、快速エアポート成田が２０メートル車１５両編成で運転されているからです。
京成電鉄の方は、最長でも１８メートル車８両編成なので、
ホームの両端は使用されず柵で仕切られています。

２−０５、成田空港＜JR＞（なりたくうこう）Narita-Airport


こちらはJRの成田空港駅です。
こちらも照明は暗いです。


ホーム中ほどのベンチの雰囲気も一緒です。
落ち着いた雰囲気を出すために植物も置いてあります。


駅名板です。JR標準のもので、天井吊になっています。


ＪＲの方の時刻表です。
特急成田エクスプレスが３０〜６０分毎、
快速は６０分毎のローカルダイヤになっています。
そのため、普通列車より特急成田エクスプレスの方が本数が多いです。


成田空港駅の車止めです。かつては新幹線のホームになる予定だったので、
ホームから車止めの先の壁までの距離がかなりあります。


コラム・証明書が必要な「成田空港周辺の駅」

成田空港高速鉄道の駅の改札口を出る時は、証明書が必要です。
これは、過激派やテロ対策のためですが、かなり面倒くさいです。
また、（フリー切符の購入などで）改札口を出なくても、
駅構内で不審な行動をとった場合は、駅や車内巡回の警官に職務質問をされ、
証明書の提示を求められる場合があります。
ここでは証明書の提示のパターンを分類してみました。

〜証明書が必要な場合（空港第２ビル駅はパターンによっては提示を求められない場合もあり）〜

１、成田空港駅の改札口から出る時。

２、成田空港駅でJRから京成に乗り換え（改札口を出る時必要）。

３、成田空港駅で京成からJRに乗り換え（改札口を出る時必要）。

４、空港第２ビル駅の改札口から出る時。

５、空港第２ビル駅でJRから京成に乗り換え（改札口を出る時必要）。

６、空港第２ビル駅で京成からJRに乗り換え（改札口を出る時必要）。

７、空港第２ビル駅で下車して連絡通路を通り、
京成東成田駅へ行く場合（改札口を出る時必要）。

８、空港第２ビル駅から連絡通路を通り、京成東成田駅へ行く場合。

９、不正乗車が発覚した場合。

１０、空港第２ビル駅、成田空港駅、京成東成田駅、
芝鉄芝山千代田駅で挙動不審な行動をとった場合。

〜場合によっては証明書提示を求められる可能性がある場合。〜

１、JRの企画フリー切符（ホリデーパス等）を購入し、改札口を出ないで折り返す。

２、京成東成田駅から連絡通路を通り、
空港第２ビル駅から乗車する場合（ただし定期券利用者は証明書必須）。

３、芝山鉄道に乗車する時。

４、京成東成田駅の改札口から出る場合。

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