成田空港高速鉄道(暫定公開)2

※この特集は取材時の情報を載せています(JR特集完成までの暫定公開)。
そのため、現状と大きく異なるところがあります。あらかじめご了承ください。
成田スカイアクセスは電車のページ2Wをご覧下さい。


細かいトンネルが連続します。
直線区間は終わり、連続右カーブになります。


カーブが続きます。
周囲は自然ばかりで、空港に向かう線路の雰囲気がしません。


何回もトンネルが連続すると、右手から京成電鉄が合流し、
空港第2ビル駅になります。

04、空港第2ビル(くうこうだいにびる)Airport-Terminal2


JRの空港第2ビル駅は1面1線です。
京成電鉄より電車の本数が少ないため、乗降人員は京成電鉄より少ないです。
一般列車は快速エアポート成田が1時間に1本しか走っていないため、
利用客の殆どは、成田エクスプレスの乗客となっています。

05、成田空港(なりたくうこう)Narita-Airport


JRの成田空港駅は島式2線になっています。
照明は暗いです。


ホーム中ほどのベンチの雰囲気も一緒です。
落ち着いた雰囲気を出すために植物も置いてあります。


駅名板です。JR標準のもので、天井吊になっています。


JRの方の時刻表です。
特急成田エクスプレスが30〜60分毎、
快速は60分毎のローカルダイヤになっています。
そのため、普通列車より特急成田エクスプレスの方が本数が多いです。


成田空港駅の車止めです。かつては新幹線のホームになる予定だったので、
ホームから車止めの先の壁までの距離がかなりあります。



コラム・証明書が必要な「成田空港周辺の駅」

成田空港高速鉄道の駅の改札口を出る時は、証明書が必要です。
これは、過激派やテロ対策のためですが、かなり面倒くさいです。
また、(フリー切符の購入などで)改札口を出なくても、
駅構内で不審な行動をとった場合は、駅や車内巡回の警官に職務質問をされ、
証明書の提示を求められる場合があります。
ここでは証明書の提示のパターンを分類してみました。

〜証明書が必要な場合(空港第2ビル駅はパターンによっては提示を求められない場合もあり)〜

1、成田空港駅の改札口から出る時。

2-1、成田空港駅でJRから京成に乗り換え(改札口を出る時必要)。

2-2、成田空港駅で京成からJRに乗り換え(改札口を出る時必要)。

3-1、成田空港駅で京成から成田スカイアクセスに乗り換え(改札口を出る時必要)。

3-2、成田空港駅で成田スカイアクセスから京成に乗り換え(改札口を出る時必要)。

4-1、成田空港駅でJRから成田スカイアクセスに乗り換え(改札口を出る時必要)。

4-2、成田空港駅で成田スカイアクセスからJRに乗り換え(改札口を出る時必要)。

5、空港第2ビル駅の改札口から出る時。

6-1、空港第2ビル駅でJRから京成に乗り換え(改札口を出る時必要)。

6-2、空港第2ビル駅で京成からJRに乗り換え(改札口を出る時必要)。

7-1、空港第2ビル駅で京成から成田スカイアクセスに乗り換え(改札口を出る時必要)。

7-2、空港第2ビル駅で成田スカイアクセスから京成に乗り換え(改札口を出る時必要)。

8-1、空港第2ビル駅でJRから成田スカイアクセスに乗り換え(改札口を出る時必要)。

8-2、空港第2ビル駅で成田スカイアクセスからJRに乗り換え(改札口を出る時必要)。

9、空港第2ビル駅で下車して連絡通路を通り、
京成東成田駅へ行く場合(改札口を出る時必要)。

10、不正乗車が発覚した場合。

11、空港第2ビル駅、成田空港駅、京成東成田駅、
芝鉄芝山千代田駅で挙動不審な行動をとった場合。

〜場合によっては証明書提示を求められる可能性がある場合。〜

1、JRの企画フリー切符(ホリデーパス等)を購入し、改札口を出ないで折り返す。

2、京成東成田駅から連絡通路を通り、
空港第2ビル駅から乗車する場合(ただし定期券利用者は証明書必須)。

3、芝山鉄道に乗車する時。

4、京成東成田駅の改札口から出る場合。

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